记者7月11日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，7月11日上昼，手脚集大原高铁内蒙古段最大跨度通顺梁的丰镇特大桥跨大准铁路通顺梁结束告捷转体心慌挂哪个科，秀气着集大原高铁成立获取新进展。

图为丰镇特大桥跨大准铁路通顺梁凯旋转体。（中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图）

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中铁四局集大原铁路工程技俩部时刻崇拜东说念主陈军杨暗示，丰镇特大桥设想为双线大桥，全长8178.23米，这次结束告捷转体的通顺梁全长177.5米，单幅重5800吨，总重1.16万吨，转体施工难度大，是全线成立的要点截止性工程之一。

“咱们聘请了梁体结构先平行于既有铁路廓清浇筑施工，再分辩顺时针同步水平转体进行合龙的施工想法，减少施工经过中对既有铁路廓清运营的影响。”陈军杨说，为确保本次通顺梁结束告捷转体，施工单元提前编制了留神的施工决策和安全救急预案，并以时刻妙技反复计较模拟施工全经过，确保施工安全高效进行。

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集大原高铁由内蒙古集宁经山西大同至山西原平，是国度中长期铁路网打算“八纵八横”高速铁路网中呼和浩特至南宁通说念的伏击构成部分，建成通车后将大幅镌汰内蒙古中西部地区与大同、太原等地区的铁路出行时间，进一步普及庶民出行便利度心慌挂哪个科，对地区间经贸文化疏导进展积极作用。（记者朱文哲）